GPS定位器的电池还有这些秘密？

冬天受冻的不只是人，有些GPS定位器也怕冻！许多车贷公司安装在车里的GPS电池给冻“傻”了。

我们很容易忽视低温对电子产品的影响，事实上低温造成的影响并不小。单从我们日常使用频率极高的手机来说，智能手机在低温条件下掉电速度几乎能以分钟计算，这个满目皆是“低头党”的年代，大幅度的电量流失，足以让人抓狂。让我们再从另一个角度看，当下P2P平台风头正劲，不少GPS定位器，尤其是身处北方的GPS定位器面临这样一个问题：原来好好的产品到了冬天便面临定位指令无法送达，信息无法回传，甚至是定位的位置信息误差极大等问题，这样一来，“乐”坏了想要卷款跑路的借贷人，却愁坏了顶着严寒、苦逼追车的风控专员。

那么，究竟是何原因导致了上述的问题？其实这一切都是电池在悄悄作祟。据相关专业技术人员调查发现，普通的锂电池对0-40℃这个区间的温度并不敏感，然而一旦温度超过这个区间，寿命和容量就会大打折扣，其原理很简单：低温状态电解液活动性降低，电解反应放慢或者停滞。难道就这样束手无策了吗？当然不，可以应对严寒的高性能电池，碱性锌锰干电池、低温锂电池绝对是悍将。拿碱性锌锰干电池来说，它的正常工作温度范围在——20℃——60℃之间，其次它的低温放电性能也很好，能够很好的应对高寒地区的工作环境。基于此，你是否对GPS定位器电池有了新一层的认识？身居寒冷的大北方，为了提早预防GPS定位器罢工，防止偷车、骗贷等恶性行为，选择GPS 定位器如今又多了一项新指标，那就是耐低温电池。早发现、早预防，保卫您的真金白银，刻不容缓！