汽车gps全球卫星定位系统的构成和工作原理

汽车gps定位系统由监控中心,gps车载设备,无线通信网络三部分组成。监控中心是整个系统的核心，是基于浏览器/服务器（B/S）结构的分布式系统。监控中心同时也是通信枢纽，负责与GPS车载设备的信息交互和各个分中心的网络互连，完成各种信息的分类、记录和转发，以及分中心之间业务信息的流动，同时对整个网络状况进行监控管理。监控中心无线数据通信和无线语音通信，结合GIS技术和GPS车载设备，通过驾乘信息、跟踪定位、监听录音、远程控制、呼叫应答、调度派单、图文分发等形式，实现车辆的智能调度、消防实力的整合优化，达到消防通信指挥的快速反应与科学决策能力，确保各种灾害发生时能够得到及时的救助。中心包括GPS车辆管理、消防地理信息、消防实力动态管理、辅助决策、综合管理、数据仓库等子系统，可挂接火警受理系统、数字录音录时系统等其他消防通信指挥系统。

GPS车载设备由GPS接收单元、GSM无线通信单元、控制单元、输入单元、液晶显示单元以及天线等组成。GPS车载设备通过GSM无线通信网络与监控中心进行双向信息传输；它接收GPS定位信号，对车辆、人员、现场的状态进行检测，并将状态数据传送到监控中心，同时接收显示监控中心的图文调度信息或控制数据，为综合管理系统提供了关键的原始信息实时采集手段。

       辅助导航采用了GPS辅助定位技术保证车载GPS接收机不受建筑物，树荫的影响以及其它无线信号的干扰。在高楼台林立的市区，在高架桥下，在隧道里，在无线电信号繁杂的地段都能准确无误的输出定位信息，彻底克服了GPS的“先天不足”。该项技术已经成为GPS监控系统中不可缺少的组成部份。

       GSM无线通信网络是GPS车载设备与监控中心信息交互的通道，其将GPS定位信息、求救、服务请求等信息准确及时地传回中心；将中心的应答、服务、控制等信息准确及时地传给移动端。