货车载重传感器北斗GPS定位系统所遇到的问题解析

一、载重传感器取值问题

根据使用的GPS（北斗）车载终端所采集的信号不同，常用的有以下两种方式：

1、目前常用的R232 485输出值

传感器内部模块将压力（载重）数据转化为2进制数字量输入给GPS（北斗）定位车载终端，通过车载终端将此数字量传输给云平台服务器，由平台算法调整为显示的载重量值。（我司配套设备建议一般采取此方式）

2、0-5V输出值

载重传感器输出0-5V电压值，GPS北斗车载终端采集到电压值通过GPS北斗设备将设备转化为数字量传输到云平台，通过平台算法调整为载重量值。

二、载重量漂移的问题

在车辆行驶过程中遇到的压力值突降（突升）的时候，载重传感器传给云平台的为即时值，GPS北斗云平台服务器通过将相邻的即时值进行调整来使载重曲线趋于平滑（一般会取10个相邻无趋势变化数进行取平均值）。

三、担心有泥沙堵塞导致设备卡住的问题

实际应用过程中未曾出现类似情况。

四、司机通过辅助工具如铁丝等拉住传感器弹簧进行作弊的情况

1、设备安装位置在车辆地步中央，位置相对隐蔽。不太容易能够触及

2、作弊方式多会留下作弊痕迹，可进行人工排查

3、长时间将设备破坏在平台会显示曲线无任何变化，可通过平台软件进行初步判断

4、人为作弊和破坏无法完全避免，可配合行政处罚手段进行管理