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ofo加增GPS定位电子锁,能否遏制“丢失”风潮?

2019-08-03 09:28:56 21

作为共享单车领域颇具知名度的品牌,ofo自从投放市场就从未放松过攻城掠地的进度。为了迅速抢占市场,其不仅以“疯狂”的姿态进驻各大城市,更通过数轮融资加快前行脚步。Ofo官方数据预测,截至2017年年底平台单车投放量就爱那个不低于1000万辆,形式喜人。

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市场发展蒸蒸日上,ofo小黄车在各大城市频频现身。但是,令人感到难以理解的是,很多小黄车停放的地点都是小区的楼道、甚至是居民自己的家中。Ofo竟然已经拥有如此强大的布局,允许人们将其暂时存放在家中吗?面对网友的质疑ofo略显尴尬,原来这些小黄车基本都已经处于“失联”状态,换一种说法就是被盗了。

为了降低成本,加速自身区域布局,小黄车投放初期果断采用了“低价”策略。低廉的制造成本,为其在全国的“攻城掠地”之旅着实加了不少分。但也恰恰是因此这个策略,小黄车的丢失率始终居高不下。Ofo初代产品采用的是机械锁设计,这种机械锁很容易被破坏,无论是一把锤子,还是几个扳手,都能轻松抹掉ofo加诸的印记,进而将小黄车据为己有。因为破坏成本低廉,人性之恶被催发得淋漓尽致,几乎每天都有若干小黄车被盗,却根本没人知道确切的数量。

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为了应对这一现象,ofo新版单车加装了GPS定位以及电子锁装置。相对于初代产品,升级版的性能无疑有了较大提升。有媒体认为,此举将较大程度降低小黄车的丢失几率,进而降低ofo运维成本。但也有专业人士指出,此次升级并未涉及到核心技术,其GPS定位并不精确,而且电子锁也非自有核心技术,未必能够从根本上遏制丢失现象。

对此,ofo方面并未表示特别关注。早在产品升级之前,金沙江创投董事总经理朱啸虎曾表示,即便2/3的车锁有漏洞、被私占,ofo仍然可以盈利!升级以后,只要产品丢失几率略低,那么投入就是有效果的。尽管如此,还是有不少网友表示了担忧:真的要用“较低技术门槛”来挑战人性吗?真的要让若干“平时有着良好行为的人”,因为诱惑变身毁车狂魔吗?


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