车载视频GPS定位监控系统给行车由内到外安全解析

车载视频GPS定位监控系统给行车由内到外安全解析，在当今公众出行的需求急剧增长的情况下，行业对车载GPS北斗监控系统的安全性、便利性愈发重视，视频高清化、智能化及无线网络技术的迅速发展，衍生出不同层次的车载GPS北斗监控需求，车载GPS北斗监控设备功能更加完善，应用范围也越来越广，车载GPS北斗监控是由车载终端、传输网络和监控中心组成的三层联网式综合监管系统，提供行驶路线监控、车内、外视频图像实时无线传输、事故快速响应、呼叫指挥等功能，以解决现有车辆的动态管理问题，在公交车、出租车、长途客车、执法警用车、火车、高铁等交通工具上均有车载GPS北斗监控系统的需求，随着“车联网”概念的快速发展。

对车辆信息、路线信息等数据的采集，能为日后业务的不同需求提供更多业务服务的选择，举个例子，公交车可以通过车内的人员状态、车与车的距离等数据的实时采集，在高峰时段、清闲时段期间进行车辆的有效调动，减少公交公司的成本，长途客运车通过地理信息、位置、车牌、车速等数据的实时采集，可以对出站、进站的时间进行估算，进而有效的排班，车载GPS北斗监控系统的组成部分虽有其独特之处，但总体框架与通用监控系统是十分相似的，主要包括采集、传输、存储、显示、控制五大部分，相比主要以音视频信息采集为主的通用监控系统，车载GPS北斗监控除了音视频的采集之外。

车载GPS北斗监控是一个移动式的监控系统，必须采用无线传输方式进行数据传输，目前广泛应用的两种是：商用无线通讯网络3G、4G及WiFi网络，其组网模式将会在下面为大家详细介绍，存储部分车载GPS北斗监控在存储方式上较通用监控拥有更多的选择，车辆在不断运动过程中对抗震有较高的敏感度，而通用监控采取较多的机械硬盘对抗震性能的防护并不太好，容易受损，车载GPS北斗监控为了规避这个问题，还会引入其他存储技术，如：SD卡，不需要专用抗震的外部机构做防护，然而缺点是容量小，市场上主流的容量为32GB-128GB，但平均下来的每GB成本上并没有优势，而固态硬盘，随着存储颗粒的价格下降，产品整体的价格也在下降。

其价格相当于机械硬盘1TB、2TB的价格，因此性价比决定了目前主要的存储器还是以机械硬盘为主，为了解决抗震的措施，一般设备上都配有具备减震措施的硬盘防护盒、防护垫及搭配各类减震方案予以加强车载设备的抗震性能，可分为两部分，一种是本地机身配有液晶显示屏，可实时观看本地的监控数据、车辆状态等车内本身的音视频信息监控，显示墙会设在后台中心的监控平台，如：在监管一个车队中上百辆车的运行状态、识别车牌、运动轨迹等情况时，可以通过3G、4G等无线网络进行数据传输至后台中心上显示。