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无线车载北斗GPS定位管理系统管理系统

2023-05-09 08:30:00

无线车载北斗GPS定位管理系统管理系统

●语音监听功能,可监听现场声音和对话

●通过B/S平台,获取位置信息客户可登录产品配套的平台登录软件,来实时追踪目标车辆的行进路线和所在位置,并可进行查看位置、查看足迹、报警信息、SOS号码设置等。软件平台使用正版百度和谷歌地图,可显示全国地图和卫星航拍地图,使车辆跟踪一目了然。

1、网页设计,在各台电脑上输入网址即可打开;

2、操作容易简便,可在5分钟之内学会使用;

3、软件响应速度快,使用起来迅速便捷;

4、操作界面友好,一目了然、赏心悦目。位置服务应用尤其是其重要分支车载监控,从98年开始至今,经过近20年的发展历程,逐步解决了位置管理、速度管理、区域管理、线路管理、时间管理、油耗管理、图像/视频管理等应用中的各种需求,并一步步攻克了可靠性、体积、成本、耗电等诸多技术难关,一路过关斩将势如破竹,获得了长足的发展。但时至今日,位置服务的大门却始终还是处于半遮半掩状态,位置服务最大、最有价值的领域--个人定位一直不能得到实际应用,究其原因,位置服务前进道路上遇到了一个最顽固的堡垒:待机时间。传统的位置服务理念,始终离不开一个固有的思维模式即终端必须始终处于工作状态,随时准备好上传位置信息。这种工作模式下,不仅GSM甚至GPS,都必须一直处于工作状态,这种状态下耗电很大,电池很快就会用完。十多年位置服务应用的经验表明,“随叫随到”这个看似完美、并且被想当然地认为是位置服务必须坚守的职业操守“底线”,除了白白消耗电能以外,基本上毫无意义:位置服务是“养兵千日,用兵一时”的买卖,很多应用其实就是买保险,只要不出事,人们甚至都不愿意去想它。“和平年代”人们根本不关心监控对象所在位置,更不在乎它曾经去过哪里;即使是要“打仗”了,根据不同应用、不同响应级别,仍然有相当长的预警时间,可以从容启动终端工作。因此和平年代如何“养兵”——维护终端,是一个值得探讨、且目前做得很不好的问题。以典型应用车贷为例,还贷期内只要各种考核指标正常比如按时还贷,放贷公司其实并不关心车在哪里,他们要的是发现苗头不对的时候可以定位车辆。这种情况下终端只需每周工作一次即可,即使这每周一次,甚至也不需要上传位置,而只需联系一下监控中心(报到)、接收监控中心指令、确定下一步该如何行动,就可以了。车辆租赁行业也大抵如此,只是报到密度可能要大一些比如每天1次。目前车贷、租赁应用的尴尬却是,车贷还贷期长达2年,租赁车更是永远需要,终端连续工作耗电很大,只能由车辆电源供电,很多人知道车上有卫星定位装置,拿到车第一时间就是找到电源线顺藤摸瓜,或者使用一些简单的探测器找到定位器拆掉。类似像宠物监控,一天报到1-2次即可,即使是老人、儿童这种高度敏感的应用,每天白天报到4-8次足矣,或者像学生课程表一样根据活动频繁程度,按星期循环编制每天的报到计划,这些应用中位置监控也不是唯一或最重要的考核指标。但是目前的个人、宠物定位由于过分强调随叫随到,待机时间最长也就几天,频繁充电导致用户最终厌烦而弃用,个人、宠物定位业务根本开展不起来。位置服务历经十几年的蓬勃发展势头渐弱似乎已经走入死胡同,现在,到了需要回头重新审视位置服务一些最基本思路、模式的时候了!位置服务真正需要的是“出事的时候,现场有自己的人,哪怕是在睡觉”。现在的情形却是,自己的人由于一直干劲十足,过于抢眼或耗尽体力,没能坚持到出事那一刻就死掉出局了!。由此我们提出一种新的位置服务理念,那就是变“鞠躬尽瘁、死而后已”为“睡觉,坚持到比敌人多活一口气”开创崭新思维模式,突破现有思路极限,打开位置服务应用新天地。基于这种理念,我们提出一种崭新的位置服务思路:定位装置在绝大部分时间内不工作而是潜伏,潜伏期间定期向监控中心报到领命,根据需要决定下一步工作状态。这种新思路有两个关键词:潜伏、报到。正常情况下,终端始终处于全部关机状态我们称之为潜伏,到了指定时间,终端与监控中心联系,接收新的指令我们称之为报到。潜伏状态下,终端GSM、GPS全部处于关机状态,耗电几乎为0,潜伏期间无法联系终端,不能进行任何操作,必须等到终端开机报到,即使报到,也不开启卫星定位而只是报告基站位置。新思路下,终端唯一使命就是减少一切无谓的电能消耗,最大限度延长待机时间,为此,除了定期报到领受任务,其余时间彻底关机睡觉。在服务端,新思路有一个重要的变化就是:服务器的核心任务,不再是忙于随时接收数目庞大终端不停发回来的(实际没多大用途的)海量位置信息,而是准确、及时地将个别出状况监控目标对应终端的下一步行动计划(我们称之为“口信”)在其报到瞬间送达。这一变化还将彻底改变服务器的生存态势:服务器工作量锐减,稳定性大幅度提高。假定10万台终端,平均每周报到3次,那么服务器每天只需处理约4.3万条信息,而现有模式下,某些服务器甚至繁忙到一分钟就要处理超过十万条信息。新思路揭开了位置服务的崭新一页,终端可以在每周报到1次到全速执行标准的TQ-0911协议之间任意设置报到间隔、随意开启/关闭卫星定位,这一切都是在连接到服务器后由服务器命令进行切换。由此可以在待机时间与监控密度、精度之间任意折中,鱼与熊掌可以兼得了!。新模式更强调潜伏、后备的工作理念,口信系统成为服务器设计的重点,服务器更强调实时性以确保口信传达万无一失,管理工作中其他考核指标权重比例也应相应提高,如车贷业务中还贷违约的考核;对于要求较高的某些应用,可以考虑采用1+1的方案,即一个普通带外接电源的24小时工作的终端,配一个潜伏式终端,普通终端工作于明处随叫随到,潜伏终端则在暗处潜伏待命。潜伏式超长待机终端特点:1、耗电比遥控器还小,轻松待机10-15年(每周报到一次理论可待机26年)。2、报到间隔最长每周1次,最短可连续工作。3、有充电版本用于高密度监控,镍氢版本最长待机2年,锂电版本1年。4、辅以微型太阳能、压电、温差电等各种辅助电源,轻松实现无电源线永久待机。5、加强可靠性设计,确保不会一睡不醒。6、体积小、没有电源线,安装隐蔽。7、平时完全关机没有任何信号辐射,无法通过辐射信号被探测到。8、挂绳(钥匙串)、皮带扣、强磁铁、螺丝孔四种安装方式。9、加强全密封防水设计,坚固耐用,可承受汽车碾轧、牲畜、宠物踩踏。以上技术方案来自智仁科技GPS定位定位器。我们公司研发十几年,现在有成熟的生产线和技术研发.欢迎来电咨询。如果想要了解更多关于GPS定位器的相关信息,请关注智仁科技GPS定位器厂家网站,我们会定期更新;如果想要咨询GPS定位器价格,欢迎来电咨询!用心做产品,用心做服务!时刻把客户的需求放在首位,立志做最好的车辆位置服务商!智仁厂家直营,GPS车载高精度定位,车载GPS定位管理系统,车辆监控系统请认准山东智仁科技 隼觅互联GPS,智仁官网:www.iwgps.com

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