高德地图率进互联网车载导航,通过大数据进行地图实时更新

一直有“鸡肋”之说的车载导航或将迎来改变。
4月7日，高德地图宣布联合长安汽车、吉利汽车率先推出互联网车载导航产品—高德地图车机版（Amap Auto）。
高德汽车事业部总裁韦东在接受媒体采访时表示，与其花时间谈未来的无人驾驶，还不如就近把用户痛点问
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题解决，“在车载导航市场中，车厂是主导这个产业的主角，把车载导航由以前的被‘嫌弃’到恢复其本来功能，主要看车企有没有决心改变这种模式”。
事实上，此前高德并未看重车载导航市场，如今高德地图选择重新“杀回”这一市场，在业内人士看来，或许与高德背后的车联网战略有关。
高德“杀回”车载导航市场
艾瑞咨询的一份中国车主最常用导航设备调查显示，42.4%的车主在车内选择手机导航，超过传统车载导航和便携式导航使用者。
高德汽车事业部总裁韦东认为，传统车载导航残遭“抛弃”的主要原因，在于其联网能力的缺失，以及由此带来数据陈旧、更新不便捷等弊端。近年来用户对联网、智能的需求日益增长，手机导航在此方面的表现远超传统离线的车载导航。
也是在这种背景下，此前一直高喊着车载导航不好用、手机装高德最好使的高德“变心”了，在APP市场份额领先后，高德终于选择重新杀回车载导航市场。
据了解，高德地图车机版（Amap Auto）将首先......

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